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欧美自25页

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其二,中国有足够的政策空间来应对世界经济不确定性冲击。“当前,我国财政赤字率、政府负债率较低,商业银行资本充足率、拨备覆盖率较高,企业负债率趋于下降,宏观调控有足够的空间和政策工具可用。同时,我们将加强对中美经贸摩擦中所涉企业的负面影响评估,有针对性地予以支持。”严鹏程说。

另一方面,境外资金却在流出。借道沪深股通的北向资金继续保持净流出态势,与美股大跌的节奏保持一致。盘后数据显示,昨日,沪深股通合计净流出36.02亿元,其中沪股通净流出27.43亿元,深股通净流出8.59亿元。具体来看,近日被持续杀跌的白马股是北向资金的集中卖出对象。昨日,沪股通标的中,贵州茅台被净卖出9.27亿元,海螺水泥、恒瑞医药分别被净卖出6.95亿元和4.77亿元;深股通标的中,格力电器净卖出2.75亿元,海康威视净卖出逾9000万元。

“当前紧要任务是将财政政策、货币政策、结构性改革政策配合在一起,降低政策的不确定性,稳定市场预期。”祝宝良认为,需要做到以下四点:一是财政政策与货币政策要相互配合,创造一个很好的环境。二是房地产的问题要妥善处理。三是要确定地方政府融资的前门要开大。四是承诺的对外开放一定要做好。(博智)

ZDK03型预警指挥机是一种中型、全天候、多传感器空中预警与指挥控制飞机。可在指定的区域飞行,监视、跟踪和识别空中及海面目标,形成预警情报;向地面指挥机构分发情报和接收地面指挥机构的上传情报;按地面指挥机构的任务分配,指挥引导战斗机实施空中进攻、防空作战或配合陆、海军对地、海面支援作战;必要时,可接替地面指挥机构,独立对战斗机实施指挥。该型机是根据用户要求研制的出口预警机,具有监视范围大、指挥功能强、预警时间长、续航性能好、综合费效比高等特点。该项目由陕飞自主开发,旨在开拓国际军贸市场,2011年11月,成功实现出口,实现了国产预警机的首次出口,通过实战应用,国外用户对该型机给予了高度的评价。

责任编辑:常福强如何跨过补贴退坡这道坎,成为摆在中国新能源车企面前共同的难题。11月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的数据显示,10月份汽车产销分别完成229.5万辆和228.4万辆,同比下滑1.7%和4%。前10月,汽车产销2044.4万辆和2065.2万辆,同比下降10.4%和9.7%。

信心足,经济持续健康发展有支撑严鹏程表示,“我们有信心、有底气、有条件,也有足够的能力,以中国经济的巨大韧性和持续健康发展的确定性,有效应对世界经济的不确定性,确保实现年初确定的目标任务。”他分析,信心和底气主要来自于三方面。其一,经济增长的动力结构在变化。经过近几年持续推进转变发展理念、转变发展方式、转变经济结构,中国经济已由过度依赖投资、出口拉动,转向主要依靠消费、服务业和内需支撑,最终消费和服务业对经济增长的贡献率均已达到60%左右,外贸依存度不断下降;三大战略、四大区域板块协调联动,新增长极增长带不断涌现,开拓了较大的回旋空间;对外开放的范围不断扩展,营商环境持续改善,对外资企业的吸引力明显增强,今年上半年新设外资企业同比增长了96.6%。“所有这些,都将为我国经济发展增添更加强劲的动力支撑。”

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